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隨著電動車市場迅速發(fā)展，為了提升用戶良好的充電體驗，充電樁(EVSE)的充電功率與電流不斷提升，以縮短充電時間。除此外，并朝向一機多槍設計發(fā)展，提高充電樁使用彈性及利用率。一機多槍充電樁包含多個充電電源模塊，須根據(jù)車輛不同功率需求進行分配，并隨著車輛功率需求的變化動態(tài)調整。甚至包括不同的充電標準同于充電樁內，以適應不同電動車的應用。這些充電樁的新功能，也對如何在產線制造時的快速且完整做驗證，形成難題。

多線程測項功能，減少40%測試時間

Chroma已提供充電樁的功能及兼容性測試系統(tǒng)給國內外各大檢測中心。也有不少充電樁廠采用來做工廠產線終端(End of Line)的測試。除了測試充電程序與安全保護外，功率分配測試是多槍充電樁產品重要的檢測項目之一。Chroma EVSE測試解決方案搭配全新軟件平臺PowerPro5 – 新增加多線程測項的功能，可同時仿真最多4臺相同或不同地區(qū)通訊協(xié)議電動車，包括GB/T, CCS, 和CHAdeMO的標準。也能依據(jù)測試條件控制充電樁進行多槍同時輸出，甚至不同時間插入，達成功率分配測試。讓測試情境更貼近實際充電行為，且相較于以往單槍各別測試，可大幅縮短整體測試時間達40%，有效的擴大測試量能。

致茂全新軟件平臺PowerPro5已成功導入知名充電樁供貨商，可同時仿真單/多車訊號，達成四槍功率分配測試以及通訊協(xié)議驗證，成功為客戶產品質量把關并提升測試效率。

▲Chroma 8000 EVSE自動測試系統(tǒng)

▲Chroma PowerPro5 軟件平臺

致茂電子以自有品牌”Chroma”營銷全球，為精密電子量測儀器、自動化測試系統(tǒng)、智能制造系統(tǒng)與全方位量測&自動化Turnkey解決方案領導廠商，近40年的量測儀器實務經驗，持續(xù)在新能源相關產業(yè)提出測試方案，包括電動車、微網儲能及燃料電池等。