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      越來(lái)越得到大眾關(guān)注的電動(dòng)車充電樁，是新能源電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)配套設(shè)施。特別是在國(guó)家利好政策的前提下，電動(dòng)車充電樁產(chǎn)業(yè)更是熱火朝天的展開(kāi)，每個(gè)廠家投資者幾乎都看好了電動(dòng)車充電樁這塊市場(chǎng)，那么作為電動(dòng)車充電樁這樣的配套設(shè)施，安全與性能問(wèn)題自然會(huì)是比較關(guān)鍵的一個(gè)層面，電動(dòng)車充電樁的性能安全到不到位，需要用到專業(yè)的電動(dòng)車充電樁測(cè)試設(shè)備，那么，電動(dòng)車充電樁測(cè)試需要用到哪些設(shè)備呢?

在了解電動(dòng)車充電樁測(cè)試設(shè)備之前，需要先了解針對(duì)電動(dòng)車充電樁需要做哪些測(cè)試，接下來(lái)小編告訴大家電動(dòng)車充電樁測(cè)試以下幾點(diǎn)。

交流輸入特性測(cè)試涌浪電流測(cè)試，電壓中斷&變動(dòng)測(cè)試

控制導(dǎo)引訊號(hào)輸出測(cè)試，輸出電壓上升時(shí)間

時(shí)序和瞬時(shí)特性測(cè)試，斷開(kāi)電源接觸器測(cè)試交流電能傳送測(cè)試

四、保護(hù)測(cè)試：過(guò)電流

五，特殊測(cè)項(xiàng)：外部命令，外部命令RS232/485/CAN通信

保證輸出的電壓、電流和精度符合要求，是為了實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定充電，從而達(dá)到對(duì)車充電的額定標(biāo)準(zhǔn)。像電動(dòng)車充電樁輸出測(cè)試，主要是針對(duì)輸出的電壓、電流與精度等層面的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。再加上安全要求檢測(cè)，主要包括輸出過(guò)壓與輸入欠壓、急停等項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定。

充電期間要保證充電插頭與接口之間的連接安全以及充電正常，就要進(jìn)行兼容性測(cè)試。兼容性測(cè)試分為充電接口兼容性測(cè)試、充電控制兼容性測(cè)試和充電通信兼容性測(cè)試。充電通信兼容性測(cè)試主要是對(duì)can總線進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，具體在物理層、鏈路層和應(yīng)用層都有測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如can總線傳輸速率、數(shù)據(jù)幀格式測(cè)試等等。

上述的幾點(diǎn)可以做為參考，但具體測(cè)試項(xiàng)目與需求要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定制，無(wú)論新能源電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試行業(yè)有任何的測(cè)試需求，都需要用到專業(yè)的汽車充電樁測(cè)試設(shè)備。

1、充電機(jī)（樁）出廠試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)：達(dá)到功率500K以下非車載充電機(jī)出廠全自動(dòng)檢測(cè)；
2、充電機(jī)（樁）型式試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)：達(dá)到功率500K以下充電機(jī)（樁）電氣性能高精度檢測(cè)；
3、通信協(xié)議一致性和車輛互操作性檢測(cè)平臺(tái)：根據(jù)汽車充電樁國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，測(cè)試充電接口兼容性；
4、充電機(jī)年檢維護(hù)測(cè)試平臺(tái)：達(dá)到充電站/充電機(jī)（樁）的日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)檢測(cè)、便攜式、可移動(dòng)；
5、充電站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收移動(dòng)檢測(cè)平臺(tái)：達(dá)到電動(dòng)車充電站的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收檢測(cè)，將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場(chǎng)；
6、充電機(jī)調(diào)試檢測(cè)裝置：便攜式充電機(jī)（樁）檢測(cè)裝置，達(dá)到充電機(jī)（樁）現(xiàn)場(chǎng)安裝的調(diào)試；
7、充電機(jī)計(jì)量測(cè)試平臺(tái)：達(dá)到充電機(jī)（樁）每年一次強(qiáng)制性的計(jì)量檢測(cè)；快速高效、高精度檢測(cè)。